Systém rýchleho štartu dieselového motora
Simulátor rýchleho štartu dieselového motora.
Produkt je určený na odbornú výučbu elektrických strojov, meranie prevádzkových charakteristík a praktické experimenty.
Popis a zameranie
Okrem známeho predhriatia pre lepšie štartovacie vlastnosti motora s kompresným zapaľovaním sa riadené dodatočné zohrievanie rýchlo ohrieva spaľovaciu komoru, čím sa znižuje emisie výfukových plynov.
Na aktiváciu vykurovacích sviečok je nainštalovaná samostatná jednotka riadenia tepla riadená μC.
Táto jednotka prijíma informácie o časovom období a trvaní ohrievacieho procesu od regulátora motora.
Jednotka riadenia tepla potom aktivuje vykurovacie sviečky a hlási akékoľvek možné poruchy riadiacemu systému motora pomocou integrovanej diagnostiky.
Aby sa minimalizovala spotreba energie počas ohrevu, ohrievače sa aktivujú pomocou PWM signálu s oneskorením.
Na monitorovanie tlaku v spaľovacej komore sa používajú vykurovacie sviečky s integrovanými tlakovými senzormi.
V tomto prípade je tepelná zátka namontovaná tak, aby vyvíjala silu, ktorú na zátku pôsobí tlak spaľovacej komory, na meraciu membránu.
Týmto spôsobom je napríklad možné zmeniť dobu injekcie hlavnej injekcie ako korekčné opatrenie.
Hlavné témy a vlastnosti
- Tlakový signál sa tiež posiela do riadiaceho systému motora, kde sa ďalej spracováva.
Využitie
Produkt je vhodný najmä pre školy, odborné učebne, laboratóriá a tréningové pracoviská, kde je dôležité prepojenie teoretických poznatkov s praktickým nácvikom.
Recenzie
Nikto zatiaľ nepridal hodnotenie.